Inauguración del laboratorio de seguridad vial de la Universidad Nacional

El pasado 22 de julio fue inaugurado el laboratorio de seguridad vial de la Universidad Nacional, el evento tuvo como invitados a la ministra de trasporte Ángela María Orozco, representantes de la Agencia Nacional de Vías y el equipo de coordinación e investigación de la UNAL .

La Agencia Nacional de Seguridad Vial y la dirección de comportamiento, propuso este proyecto a la facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional como un reto único de materialización de elementos automatizados para evaluar conductores a partir de conceptos y propuestas que aportaron los especialistas de la agencia, el ministerio, el grupo de epidemiológicos de la Universidad de los Andes e Ingenieros de la Universidad Distrital, es decir fue un ejercicio de coordinación interinstitucional.

“Es un proyecto Integral cuyo objetivo es el de dar soluciones a un problema real a través de la investigación aplicada combinando saberes, que requirió mucha paciencia, trabajo y coordinación del equipo interinstitucional” Afirma el profesor Carlos Alberto Moncada, director del proyecto y del Departamento de Ingeniería Civil y Agrícola de la UNAL.

El laboratorio de seguridad vial de la Universidad Nacional es una muestra que la investigación aplicada a través de proyectos de extensión son un enorme aporte a la solución de problemas en la búsqueda de mejores prácticas en la prestación de servicios al público de una manera transparente y accesible.

Gracias al equipo gestor de la agencia encabezado por el ingeniero Pedro Luis Jiménez, José Luis y la supervisora María Andrea Silva, quienes fueron el enlace técnico y aportaron ideas y debates de los conceptos plasmados. Por parte de la Universidad Nacional equipo de la sede en la cabeza de la vicerrectoría del ingeniero José Ismael Peña, que través de la planeación de la sede y el apoyo de las direcciones de la planeación física, permitió realizar un laboratorio al aire libre en la sede de la Universidad.

Este proyecto fue desarrollado en su componente de automatización por los profesores de Mecánica y Mecatrónica, liderados por el Ingeniero Jorge Sofrony del grupo automatización, el profesor Flavio y Carlos Camargo, el Profesor Cesar Pedraza y Felipe Ramírez de Ingeniería de Sistemas desarrollaron los componentes y conceptos operacionales de las pruebas automatizadas, la obra civil fue liderada por el Ingeniero Camilo ríos con el apoyo de los profesores Carlos Gómez, Diego Escobar y Wilson Vargas.

También se realizó un reconocimiento especial a los estudiantes de pregrado y posgrado quienes de manera dedicada y sin descanso y a lo largo de este año, con la genialidad que los caracteriza, hicieron este proyecto COSTOMEI hecho a la medida de las necesidades del país, y de la Ingeniera.

Como resultado del esfuerzo de este grupo interdisciplinario, se crea la primera pista de conducción automatizada y cableada de Latinoamérica que se utilizará para realizar el examen práctico necesario para obtener por primera vez o recategorizar la licencia de conducción, junto con el examen teórico que implementará el Ministerio de Transporte.